MOMO購物網 【ESTELLA】牛麂皮千鳥紋拼接樂福鞋(紅) 女鞋 MOMO購物網
【ESTELLA】牛麂皮千鳥紋拼接樂福鞋(紅)
出門前要準備的東西一堆，但最重要的就是一雙好的女鞋，
對於不常買過女鞋的我，實在不知如何挑選，於是我打開了電腦上網研究一番
發現【ESTELLA】牛麂皮千鳥紋拼接樂福鞋(紅)是個不錯的選擇
根據知名部落客的推薦在momo購物網 女鞋 買到【ESTELLA】牛麂皮千鳥紋拼接樂福鞋(紅)
到貨速度還滿快的，【ESTELLA】牛麂皮千鳥紋拼接樂福鞋(紅)我終於買到了，也跟大家分享一下
追加實照也是為了讓文章更具實用性，它們的產品有不錯的品質表現，頗受好評!
【ESTELLA】牛麂皮千鳥紋拼接樂福鞋(紅)
?產品顏色：迷人紅
?製造地：香港(台灣代工工廠)
?鞋面材質：(全真皮)柔軟牛麂皮+日本進口千鳥紋布料
?內?材質：(全真皮)真皮加厚墊腳+頂級豚皮內裡+特殊花紋橡膠底
?高度：2公分
?重量：一雙37號約380g(不包含鞋盒&配件)
?商品尺寸：34-43(鞋版正常) 腳板寬厚建議拿比平常大一號尺碼唷！
?尺寸對照：34=22.35=22.5.36=23.37=23.5.38=24.39=24.5.40=25.41=25.5.42=26.43=26.5
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momo購物網 商品訊息功能:
- 品號：3035778
- 全真皮牛麂皮x日本千鳥紋布料
- 嚴選舒適寬楦型，完美修飾美腳
- 特殊花紋橡膠底，耐磨又防滑
- 版型正常，腳寬厚者拿大一號
momo購物網 商品訊息描述
:
這一季最受矚目的圖紋元素
利用進口微挺的千鳥紋布料打造鞋面樂福效果
鞋身在選用超柔軟全真皮牛麂皮拼接
就連鞋滾邊也是以全真牛麂皮車縫縫製
大大的展現出樂福鞋的古典美與率性感
且每個經典色都把美腳變得好顯白呢！
讓小編們馬上就將全色都收藏了！
還有超舒適的內裡設計！
全以全真皮苯染豚皮內裡製作
師傅利用精細的車縫做工將整雙內裡完美車縫
既不易摩腳，還更加透氣好走
搭配高密度的6mm乳膠墊
讓甜心們穿上一天都不覺得累！
嚴選舒適好穿的ESTELLA獨家楦型
2公分的跟高
創造出穩固好走的完美弧形
加厚乳膠腳墊柔軟具彈性
真皮內裡+真皮墊腳，舒適透氣100%
師傅純手工藝細緻打造
質感可媲美歐美精品專櫃喔
精心挑選俐落黑、質感咖、迷人紅共3色提供給甜心們挑選唷^^
★商品規格★
高度：2公分
重量：一雙37號約380g(不包含鞋盒&配件)
．商品尺寸：34-43(鞋版正常) 腳板寬厚者建議拿比平常大一號尺碼唷！
．尺寸對照：34=22.35=22.5.36=23.37=23.5.38=24.39=24.5.40=25.41=25.5.42=26.43=26.5
試穿感想：
．Ｒ小姐：腳長22.8公分/寬8.5公分，腳版偏瘦(一般都穿36)，這雙穿36號剛好
．Ｅ小姐：腳長23.5公分/寬9.5公分，腳版偏寬(一般都穿37)，這雙穿38號剛好
．Ｋ小姐：腳長24.0公分/寬9.8公分，腳版偏肉(一般都穿38)，這雙穿39號剛好
購物網 私密保養商品網址
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【ESTELLA】牛麂皮千鳥紋拼接樂福鞋(紅)
車貸
- 品號：3035778
- 全真皮牛麂皮x日本千鳥紋布料
- 嚴選舒適寬楦型，完美修飾美腳
- 特殊花紋橡膠底，耐磨又防滑
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內容來自YAHOO新聞
北市推兒童安全座椅 120輛小黃先上路
據統計，孩童搭車沒有正確使用兒童安全座椅，交通事故傷害致死率較正確使用者高出8倍。北市今天公布台灣大車隊與明門實業公司合作，120輛小黃計程車裝置有兒童安全座椅，呼籲民眾共同正視孩童乘坐安全。
根據日本怪獸三軍總醫院統計指出，80%有多重傷害的兒童是鈍傷所致，車禍與墜落是最常見的原因。96年至102年全國總共造成102名兒童因交通事故導致死亡，暑假來臨許多父母皆會帶著兒童一塊搭車出遊，應該留意孩童安全，降低兒童交通事故發生率。
衛生局長黃世傑表示，雖我國與鄰近國家法規訂定相同，設置兒童安全座椅的族群中不包含計程車輛等營利車種，但韓國、日本或歐美地區旅行時，若是搭乘計程車沒有自備兒童安全座椅，被計程車拒載的機率是相當高的，甚至在國外自駕租車時，未使用兒童安全座椅遭到拒絕租借的情形也相當多。黃世傑說，可見國外重視兒童交通安全的程度，是不分車輛及車種，一同守護幼童的安全。
臺灣兒科醫學會代表指出，幼童在沒有乘坐安全座椅的情況下，交通事故死傷風險較正確使用者高出8倍以上，若車輛以時速40公里前進，一旦發生正面撞擊，慣性作用會產生相當於300公斤的衝擊力，遠遠超過我們手臂能阻擋承受的力量。
此次民間業者捐贈兒童安全座椅，對象為4歲以下、18公斤以下的孩童乘坐。台灣大車隊表示，司機會把安全座椅放後車廂，需要安全座椅的乘客，可於預約時可以告知司機，目前僅有120輛小黃先上路。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/120-053133240.html
TIME時代雜誌
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